Mercedes được biết đến trong ngành công nghiệp với những tiến bộ như thân xe động lực học và hệ truyền động phức tạp, tất cả đều đã được áp dụng cho hầu hết các mẫu xe đang có. Một trong những sáng kiến gần đây hơn do Rimac tạo ra để khuấy động thế giới ô tô là hệ thống điều khiển lốp sau. Eran Talmor giải thích chi tiết trong Bài viết này về tính năng, lợi ích và cách thức đột phá của công nghệ này.
Cũng có hệ thống lái bánh sau, khiến không chỉ bánh trước mà trong những lúc cần thiết và/hoặc khi bạn đang chạy trên cua, bánh sau cũng sẽ thỉnh thoảng quay theo... Chính khả năng này giúp người lái có sự kiểm soát tốt hơn trên đường đua cũng như làm cho việc lái xe dễ dàng hơn cho bất kỳ ai.
Ưu điểm của Hệ thống Lái Bánh Sau Mercedes
Hệ thống lái bánh sau của Mercedes là một tính năng mới lạ và lợi ích của nó lớn hơn bình thường đối với các phương tiện sản xuất ô tô chở khách. Dưới đây là một số ưu điểm hàng đầu mà nó mang lại:
Kiểm soát tốt hơn: Cho phép bánh trước quay cho các chai ngắn hơn, và đảo ngược mọi thứ để người Úc mơ ước về việc di chuyển mới sẽ giúp đỗ xe dễ dàng hơn.
Ổn định hơn: Ngoài ra, lái bánh sau theo hướng ngược lại để mô phỏng hành vi của phần đầu xe và do đó giúp ổn định khi đổi hướng ở tốc độ cao;
Cải thiện khi vào cua: Khi bánh sau của bạn chỉ về cùng một hướng với bánh trước, bạn có thể vào cua mượt mà và kiểm soát hơn.
Ngoài khả năng rẽ nhanh hơn, hệ thống lái bánh sau Mercedes nên tăng đáng kể độ an toàn bằng cách làm cho việc kiểm soát xe ổn định hơn và linh hoạt hơn trong việc thay đổi định nghĩa khi chạy tốc độ cao (có khả năng làm giảm nguy cơ trượt).
Hệ thống lái bánh sau tương đối đơn giản trong thế giới Mercedes-Benz, mặc dù nó nghe có vẻ như một chuỗi phức tạp các câu đố và thiết kế kiểu Rube Goldberg. Lên đến 10 độ góc toe-in có thể được áp dụng bởi bánh sau chống lại đầu vào của hệ thống lái, hỗ trợ tính cơ động theo sự kiểm soát của người lái thông qua vô-lăng. Khi xe đạt khoảng 37 dặm/giờ, bánh sau sẽ di chuyển đồng bộ với bánh trước để cải thiện khả năng xử lý khi vào cua.
Chất lượng và dịch vụ là những yếu tố tạo nên một chuyến đi thoải mái tại Mercedes. Giống như tất cả các sản phẩm Tenneco trong tương lai, công nghệ Điều Khiển Lái Trục Sau được kiểm tra và phát triển nghiêm ngặt để đáp ứng các quy định an toàn cũng như yêu cầu hiệu suất mà hầu như bất kỳ khách hàng nào cũng có thể đưa ra. Những kỹ thuật viên được đào tạo chuyên nghiệp luôn sẵn sàng với số lượng lớn để hỗ trợ công việc bảo dưỡng thiết bị và duy trì nó hoạt động hiệu quả.
Công nghệ điều khiển lái bánh sau - vâng, đó bây giờ là một thuật ngữ thực sự.
Công nghệ Điều Khiển Lái Bánh Sau của Mercedes có sẵn như một tùy chọn trong hầu hết các dòng xe Mercedes, nhưng rất phù hợp cho mẫu như G-Class, vốn cũng cần thiết lập chính xác nhất khi lắp đặt vào các mẫu khác như S-Class. Từ góc độ khả năng vận hành và khí thải hydrocarbon, nó trông rất phổ biến, lái xe mượt mà và dễ dàng. CHỈ CÓ chế độ quá mức MẮC HƠN đối thủ
Mercedes luôn đi đầu trong việc đổi mới trong thế giới ô tô và điều đó cũng áp dụng cho công nghệ Điều khiển Lốp Sau mới của họ. Sự phát triển này không chỉ là một bước tiến nữa trong việc cải thiện trải nghiệm lái xe, mà còn thêm một mức độ an ninh và ổn định cao hơn - những thành phần chính giúp tránh xa tai nạn. Mercedes cung cấp Công nghệ Điều khiển Lốp Sau: Đối với khách hàng, điều này sẽ giúp tận hưởng sự sang trọng khi lái xe với công nghệ hàng đầu trong ngành.
STARK đã được thành lập vào năm 2018 và tập trung vào nghiên cứu và phát triển độ xe off-road hardcore cao cấp và phụ kiện nội thất thực dụng! Chúng tôi tập trung vào việc phát triển và sản xuất các sản phẩm nội và ngoại thất thực dụng cho nhiều loại xe khác nhau.
Stark Industry thực sự được thành lập vào ngày 1 tháng 5 năm 2018, bốn thương hiệu của doanh nghiệp này dành cho bốn mẫu xe hơi cao cấp hàng đầu có hơn 200 sản phẩm thiết kế ban đầu và thủ công tinh xảo, thông qua nhận thức quốc tế về các sản phẩm độ xe của Trung Quốc, hướng tới sự công nhận ban đầu liên quan đến các sản phẩm của thương hiệu. Công ty này cam kết với thiết kế độ xe tiên phong của Trung Quốc. Tại Trung Quốc, khi nhắc đến Stark chắc chắn sẽ đồng nghĩa với việc điều chỉnh chất lượng cao ở mọi khía cạnh của xe off-road, từ thiết kế ban đầu đến kỹ nghệ cao cấp, xác định tiêu chuẩn tốt nhất được nêu tại Trung Quốc trên thị trường xe off-road độ hardcore.
Stark có trung tâm CNC 1.000 mét vuông, nhà máy sợi carbon hai mét vuông có trung tâm sản xuất kim loại 1.300 feet vuông và hành lang lắp đặt 2.000 mét vuông. Các chuyên gia của chúng tôi thiết kế phụ kiện ô tô phù hợp hoàn toàn với phương tiện của bạn, đồng thời giữ cho cảm giác thẩm mỹ và thiết kế cao cấp. Ngoài ra, các sản phẩm bao gồm cản xe và tay nắm nội thất như nắp capô và nhiều hơn nữa.
Với 30 nhà phát triển và nhà thiết kế cũng như 100 nhà cung cấp, stark cung cấp cho khách hàng những sản phẩm tốt nhất và ưu việt nhất trên thị trường. Ưu thế về chất lượng vượt trội: Tôi tin rằng cách tốt nhất để chọn phụ tùng ô tô không chỉ là có thể sử dụng chúng. Fury nổi tiếng với thiết kế cấu trúc và phong cách quân sự, nhưng còn cả thiết kế thực tiễn và phong cách trang bị.
Stark Industrial, Số 117, Đường Tây, Cộng đồng Shatou, Thị trấn Chang'an, Thành phố Đông Quan, Tỉnh Quảng Đông, Trung Quốc.
Bản quyền © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Tất cả các quyền được bảo lưu Chính sách bảo mật
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN
