Mercedes, hava dinamiği gövdeleri ve karmaşık sürüş sistemleri gibi gelişmeleri nedeniyle endüstryoda bilinir; bunlar neredeyse tüm modellere uygulanmıştır. Rimac'ın Motoring dünyasında son zamanlarda gürültü yaratan bir diğer yenilikleri ise arka tekerlek direksiyonudur. Eran Talmor, bu makaledeki özelliği, faydasını ve teknolojinin ne kadar öncü olduğunu açıklıyor.
Ayrıca, sadece ön tekerlekleri değil, gerektiğinde ve/veya köşeleri dolaştığınızda arada sırada arkanızı da çeviriyor bir arka tekerlek direksiyonu bulunur... Bu yetenek, sürücülere pistte daha iyi manevra imkanı sağlarken aynı zamanda herhangi birinin sürmesini daha kolay hale getirir.
Mercedes Arka Tekerlek Direksiyonu Avantajları
Mercedes-ARKA TEKERLEK DÖNÜŞÜMÜ fonksiyonel olarak yenilikçi ve bu nedenle pasajer araba üretim araçları için genellikle elde edilen avantajlardan daha fazladır. İşte size sunabileceği en önemli avantajların bazıları:
Geliştirilmiş Manevra: Daha kısa şişeler için ön tekerleğin dönüşünü sağlar ve Avustralyalıların yeni hareketlerini tersine çevirmek, geriye doğru ilerlemeyi kolaylaştıracak.
Daha Fazla Kararlılık: Ters yönde arka tekerlek dönüşü ön ucun davranışını taklit etmek ve böylece yüksek hızda rotayı değiştirdiğinde kararlılığı artırmak için de kullanılır;
Geliştirilmiş Dönüş: Arkanızdaki tekerlekler ön taraftakilerle aynı yöne işaret ederse, köşeleri daha düzgün ve kontrol altındaki bir şekilde alabilirsiniz.
Daha hızlı dönebilme yeteneği ile birlikte, Mercedes Arka Tekerlek Dönüşü, kontrolün daha az sinirli hale gelmesini ve hızda tanım değişiklikleri için pratik seçenekleri gevşetmeyi önemli ölçüde artırarak güvenliği önemli ölçüde artıracaktır (muhtemelen kaymanın daha zor hale gelmesini sağlayacaktır).
Mercedes-Benz dünyasında arka tekerlek direksiyonu nispeten basit olsa da, bu konu kulağa bir dizi karmaşık bulmaca ve Rube Goldberg tasarımı gibi geliyor. Sürücü girdileriyle kontrol edilirken, arka tekerlekler direksiyon girdisine karşı en fazla 10 derece içe vurabilir, manevra kabiliyetini artırır. Araba saatte 60 km'ye yaklaştığında, arka tekerlekler sadece ön tekerleklerle aynı hizada hareket ederek çevirim elemanını iyileştirir.
Kalite ve hizmet, Mercedes'te keyifli bir sürüş için neyi oluşturur. Tenneco'nun tüm gelecek ürünlerinde olduğu gibi, Arka Tekerlek Direksiyonu teknolojisi, performans gereksinimlerine ek olarak güvenlik düzenlemelerini karşılamak üzere zorlu testlerden geçirilip geliştirilmiştir. Cihazın korunmasına ve etkin bir şekilde çalışır durumda tutulmasına yardımcı olmak için her zaman büyük sayıda yüksek düzeyde profesyonel eğitim almış teknisyenler bulunur.
Arka tekerlek direksiyonu teknolojisi - evet, artık bu bir gerçek terim.
Mercedes Rear Wheel Steering neredeyse tüm Mercedes arabalarda opsiyon olarak mevcut. Ancak G-Sınıf gibi bir model için çok uygun, çünkü bu model aynı zamanda S Sınıfı gibi diğerlerine uyması gereken en hassas kurulumu da yapabilir. Sürülebilirlik açısından hidrokarbon bakış açısıyla o kadar popüler sürüş seems wilde smooth ve kolay TEKRARSADECE aşırı mod pahalı rakiplerinden
Mercedes her zaman otomotiv dünyasında yenilikçi olmanın öncü sıralarında yer almaktadır ve bu durum yeni Rear Wheel Steering teknolojileri için de geçerlidir. Bu gelişme, sürüş deneyimini geliştirmek için atılan başka bir adım değil, aynı zamanda kazaları uzak tutan güvenliği ve kararlılığı artırma unsurlarını da içerir - sınıfta en iyi teknolojiyle sürüşün lüksünü yaşamanıza yardımcı olacaktır.
STARK, 2018'de kuruldu ve yüksek kaliteli otomobil off-road ve pratik iç parçalar modifiye edilen araştırmaya ve geliştirmeye odaklanmaktadır! İç ve dış ürünlerin farklı türlerindeki araçların pek çoğuna odaklanarak üretime devam ediyoruz.
Stark Industry aslında 1 Mayıs 2018'de kuruldu, şirketin dört markası dört sert üst düzey otomobil modeli için tasarlanmıştır ve toplamda 200'den fazla başlangıç tasarımı ve ince sanat eserleri bulunur. Şirket, Çin'in araba modifikasyon ürünleri kütüğüne uluslararası algı yoluyla, markanın ürünlerine ilişkin ilk tanınırlığa ulaşmıştır. Şirket, Çin’de öncü modifikasyon tasarımı otomobiline adanmıştır. Çin’de Stark söz konusu olduğunda, bu, kesinlikle tüm yönlerden en üst kalite tuning off-road ile eş anlamlıdır; başlangıç tasarından yüce sanatçılığa kadar, Çin pazarında hardcore tuning off-road açısından en iyi standartları belirlemektedir.
Stark, 1.000 metrekarelik bir CNC merkezi, iki metrekarelik karbon lif fabrikası (1.300 fit karelik bir metal imalat merkezi ve 2.000 metrekarelik montaj yolu bulunuyor). Uzmanlarımız, araçınıza tamamen uyum sağlayacak araba eklentileri tasarlarken, estetik ve tasarım duygusunu korur. Ayrıca, ürünler bonnet için iç ekler olan araç bumpersı ve daha fazlasını içerir.
30 geliştiricisi ve tasarımcısı ile birlikte 100 tedarikçisiyle Stark, müşterilerine piyasadaki en iyi ve üstün ürünleri sunar. Üstün kalite rekabet avantajı: Ben en iyi otomobil parçalarını seçmenin sadece onları kullanabilmenin değil, Fury'nin ünlü yapısal tasarım ve askeri stilinin, aynı zamanda ekipmanların pratik tasarım ve stil
Stark Industrial, No. 117, Batı Yolu, Shatou Topluluğu, Chang'an İlçesi, Dongguan Şehri, Guangdong Eyaleti, Çin.
Telif Hakkı © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Tüm Hakları Saklıdır Gizlilik Politikası
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN
