Mercedes je v odvetví známy svojimi postupmi, ako sú aerodynamické karoserie a komplexné pohonové systémy, ktoré boli uplatnené skoro vo všetkých modeloch ponuky. Jednou z najnovších inovácií Rimac, ktorá spôsobila ozveňovanie v svete motoringu, je ich zadná kolová riadenie. Eran Talmor vysvetľuje v tomto článku všetko o tom, aká je funkcia, výhody a ako revolučná je táto technológia.
Existuje tiež zadné riadenie, ktoré umožňuje nie len predným kolám, ale v nevyhnutných prípadoch a / alebo keď sa prepravujete okolo rohu, občas aj zadným kolám... Povoľuje to ťažšie ovládať vozidlo na dráhe a zároveň uľahčuje každému, kto vie ŕaďovať.
Výhody zadného riadenia Mercedes
Mercedes-Rear Wheel Steering je funkčná novinka a jej výhody sú väčšie ako obvykle pre sériové vozidlá osobného typu. Tu sú niektoré z najväčších výhod, ktoré ponúka:
Vylepšená manipulovateľnosť: Umožňuje otáčanie predných kol v prípade kratších manévrů a zvratových situácii, čo uľahčí jednoduché parkovacie manévrovanie.
Väčšia stabilita: Ďalej zadné kolo sa otáča v opačnom smere, aby imitovalo správanie prednej časti a tak pomáhalo stabilite pri menovaní trasy vysokých rýchlostí;
Vylepšené ohyby: Keď sú vaše zadné kolesá namierené rovnakým smerom ako predné, môžete brať ohyby plynulejšie a pod kontrolou.
Okrem schopnosti sa otáčať rýchlejšie by mala Mercedes Rear Wheel Steering významne zvýšiť bezpečnosť tým, že sníži citlivosť a poskytne praktické možnosti na zmene definícií pri rýchlosti (pravdepodobne ťažšie preklúznuť).
Upravenie zadných kol je relatívne jednoduché v svete Mercedes-Benz, aj keď to znie ako komplikovaná séria hádaniek a dizajnov Rube Goldberga. Až do 10 stupňov môžu byť zadné kola natočené proti vstupu z riadenia, čo pomáha manévrovnosti podľa ovládania ťahomce cez volant. Keď sa auto dostane na rýchlosť asi 60 km/h, jeho zadné kolesá sú zarovnané iba s prednými na zlepšenie obsluhy pri zákrutách.
Kvalita a servis sú tým, čo robí jazdu u Mercedes pôsobivou. Podobne ako pri všetkých budúcich produktoch Tenneco je technológia pre upravovanie zadných kol intenzívne testovaná a vyvíjaná tak, aby splnila bezpečnostné predpisy okrem výkonnostných požiadaviek, ktoré môže mať skoro každý zákazník. Veľké množstvo veľmi profesionálne vycvičených technikov je stále k dispozícii na pomoc pri údržbe zariadenia a udržiavaní ho v chodnom stave efektívne.
Jeho technológia pre upravovanie zadných kol - áno, to je teraz skutočný termín.
Mercedes Rear Wheel Steering je dostupná ako voľba skoro všetkych autech Mercedes, ale je špeciálne vhodná pre model ako G-Class, ktorý potrebuje aj najpresnejší nastavenie, aby sa zmestil do iných, ako napríklad S Class. Z pohľadu južnosti a ovládalosti vyzerá tento systém tak populárne, ako vie ťažiť z jazdy, ktorá je divoce hladká a jednoduchá. PROTÍ: Len nadmerný režim. Skoršie než jeho súper.
Mercedes je vždy na čele inovácií v automobilovom svete a to platí aj pre ich novú technológiu Rear Wheel Steering. Táto rozvojová myšlienka nie je len ďalším krokom v zlepšovaní jazdného zážitku, ale pridáva navyše úroveň bezpečnosti a stability - kľúčové komponenty, ktoré držia nehody na dôstojnej vzdialenosti. Mercedes Rear Wheel Steering ponúka: Zákazníkom to pomôže odviednuť luxus jazdy s najlepšou technológiou vo svojej triede.
STARK bol vytvorený v roku 2018 a zameriava sa na výskum a vývoj úprav vysoko kvalitných hardcore komponentov pre automobilové horské cesty a praktické vnútorné časti! Zamýšľame sa na rast a výrobu vnútorných a vonkajších položiek, ktoré sú užitočné pre mnoho rôznych typov vozidiel.
Stark Industry sa v skutočnosti založilo 1. mája 2018, podnikové štyri značky sú určené pre štyri vysošiarové automobilové modely s viac ako 200 počiatočnými dizajnovými a kvalitnými ťažkostrojovými položkami, čo pomáha medzinárodnemu vnímaniu Číny v oblasti tuningových položiek, smerujúcich k počiatočnému uznaniu v súvislosti s produktnými položkami danej značky. Spoločnosť sa venuje pionierskému dizajnu modifikovaných aut v Číne. V Číne je spomienka na Stark nevyhnutne synonymom pre najlepšie kvalitné tunovanie terénnych vozidiel vo všetkých aspektoch, od počiatočného dizajnu po vysokú kvalitu výroby, stanovujúc najlepšie normy vyhlásené na trhu s tuningovými terénnymi vozidlami v Číne.
Stark má 1000-metrový CNC centr, dvojmetrovú továrnu na uhlíkove vlákno s 1300 štvorcovými stopami kovovej výrobnnej jednotky a 2000-metrovou inšalačnou chodbou. Naši odborníci navrhujú príslušenstvo pre autá, ktoré úplne sedia do vášho vozidla, pričom zachovávajú pocit krásy a dizajnu vysokého konca. Okrem toho zahrňujú aj automobilové bumpre a vniterné príslušenstvo pre kapotu a ďalšie.
S 30 vývojárami a dizajnérmi a 100 dodávateľmi ponúka firma stark zákazníkom najlepšie a vyššie kvalitné produkty na trhovi. Vyššia kvalita je súťažnou výhodou: Verím, že najlepším spôsobom výberu autovej časti nie je len byť schopný ich používať. Fury je známy štruktúrnym dizajnom a vojenským štýlom, ale tiež praktickým dizajnom a štýlom vybavenia.
Stark Industrial, č. 117, Západná cesta, komunita Shatou, obec Chang'an, mesto Dongguan, provincia Guangdong, Čína.
Copyright © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Všetky práva vyhradené Zásady ochrany súkromia
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN
