Mercedes jest znany w branży z powodu swoich osiągnięć, takich jak aerodynamiczne nadwozia i skomplikowane układy napędowe, które zostały zastosowane prawie we wszystkich modelach oferowanych na rynku. Jedną z najnowszych innowacji Rimac, która wywołała burzę w świecie motoryzacji, jest kierownica kołowa tylnej osi. Eran Talmor wyjaśnia w tym artykule, co to za funkcja, jakie są jej korzyści oraz jak rewelacyjna jest ta technologia.
Istnieje również kierownica tylnej osi, która sprawia, że nie tylko przednie koła się obracają, ale w razie potrzeby i/lub podczas jazdy za okrętem, obecnie czasami obracasz także tylne koła... To właśnie ta zdolność daje kierowcom lepsze sterowanie na torze, a także ułatwia jazdę każdemu, kto umie prowadzić.
Przewagi kierownicy tylnej osi Mercedesa
Mercedes-Rear Wheel Steering to nowość funkcjonalna, której korzyści są większe niż zwykle w przypadku seryjnych samochodów osobowych. Oto niektóre z najważniejszych zalet, jakie oferuje:
Poprawione obsługiwanie: Pozwala na obrót przednich kół dla krótszych manewrów i cofania, co ułatwi parkowanie.
Większa stabilność: Dodatkowo, sterowanie tylnymi kołami w przeciwnym kierunku imituje zachowanie przedniej części pojazdu, co pomaga w stabilizacji podczas zmiany kursu na wysokiej prędkości;
Lepsze obejście zakrętów: Gdy twoje tylne koła są skierowane w tym samym kierunku co przednie, możesz brać zakręty płynniej i bardziej kontrolowanie.
Ponadto, dzięki szybszemu obrotowi, Mercedes Rear Wheel Steering powinien znacząco zwiększyć bezpieczeństwo, czyniąc kontrolę mniej nerwową i otwierając praktyczne możliwości zmiany definicji na bieżąco przy prędkości (prawdopodobnie czyniąc to trudniejsze od pośliznięcia).
Kierownica tylnej osi jest stosunkowo prosta w świecie Mercedes-Benz, mimo że brzmi to jak skomplikowany ciąg zagadek i konstrukcji typu Rube Goldberg. Do 10 stopni zbieżności może być stosowane przez tylne koła w przeciwdziałaniu wejściom kierownicy, wspomagając manewrowość kontrolowaną przez kierowcę za pomocą kierownicy. Gdy samochód osiągnie około 60 km/h, jego tylne koła poruszają się wyłącznie w linii z przednimi kołami, aby poprawić obsługę w zakrętach.
Jakość i obsługa to czynniki, które sprawiają, że jazda samochodem Mercedes jest przyjemna. Podobnie jak we wszystkich przyszłych produktach Tenneco, technologia Kierownicy Tylnej Osy jest surowo testowana i rozwijana, aby spełniać przepisy dotyczące bezpieczeństwa oraz wymagania wydajnościowe, jakie mogą postawić niemal wszyscy klienci. Zawsze dostępna jest duża liczba wysoko wykwalifikowanych techników, którzy pomagają w utrzymaniu urządzenia w dobrym stanie i efektywnym działaniu.
Jego technologia kierownicy tylnej osi – tak, to już oficjalny termin.
Zawrotny sterownik tylnych koł Mercedes jest dostępny jako opcja w prawie wszystkich samochodach Mercedes, ale dobrze pasuje do modeli jak G-Klasy, które potrzebują również najdokładniejszego ustawienia, więc wpasowuje się w modele takie jak S-Klasa. Co pod kątem jazdy i perspektywy hydrokarbonów wygląda tak popularnie, jazda wydaje się dzika, gładka i łatwa. PRZECIWKO: Tylko nadmierne tryby. Droższy niż konkurencja.
Mercedes zawsze znajduje się na czele innowacji w świecie motoryzacji i dotyczy to również ich nowej technologii Zawrotnego Sterownika Tylnych Koł. Ten rozwój to nie tylko kolejny krok w poprawie doświadczenia jazdy, ale dodaje również wyższy poziom bezpieczeństwa i stabilności - kluczowych elementów, które trzymają wypadki na dystansie. To, co oferuje Mercedes Zawrotny Sterownik Tylnych Koł: Dla klientów pomoże to odkryć luksus jazdy z najlepszą technologią w swojej klasie.
STARK został założony w 2018 roku i skupia się na wysokiej jakości modyfikacji części zewnętrznych i wewnętrznych samochodów terenowych oraz praktycznych elementów wyposażenia wnętrza! Koncentrujemy się na rozwoju i produkcji produktów zewnętrznych i wewnętrznych, które są praktyczne dla wielu różnych typów pojazdów.
Stark Industry została w rzeczywistości założona 1 maja 2018 roku, a cztery marki firmy to dla czterech ekstremalnych modeli samochodowych klasy luksusowej, obejmujących ponad 200 produktów początkowego projektu i wytwornej roboty ręcznej. Przez postrzeganie międzynarodowe chińskich produktów modyfikacji samochodowych, przechodzą one do początkowego uznanie w odniesieniu do produktów marki. Firma dedykowana jest pionierskiemu projektowi modyfikacji samochodowych w Chinach. W Chinach wspomnienie o Stark nieuchronnie staje się synonimem najwyższej jakości tuningu terenówek we wszystkich aspektach, od pierwotnego projektu po wysoką jakość wykonania, ustalając najlepsze standardy określone na rynku chińskim w zakresie hardcore tuningu terenówek.
Stark dysponuje 1000-metrowym centrum CNC, dwumetrową fabryką włókna węglowego o powierzchni 1300 stóp kwadratowych metalowego centrum produkcyjnego oraz 2000-metrowym korytarzem instalacyjnym. Nasze specjaliści projektują dodatki do samochodów, które idealnie pasują do twojego pojazdu, jednocześnie utrzymując wysoki poziom estetyki i projektowania. Ponadto, produkty obejmują bumpery samochodowe oraz interiorowe uchwyty na kapotę i wiele innych dodatków.
Z 30 programistami i projektantami oraz 100 dostawcami, firma stark oferuje klientom najlepsze i wyższej jakości produkty na rynku. Wyższa jakość to konkurencyjna przewaga: Uważam, że najlepszym sposobem wyboru części samochodowych nie jest tylko możliwość ich użycia. Fury słynie dzięki swemu konstrukcyjnemu projektemu i wojskowemu stylowi, ale również praktycznemu projektowi i stylowi wyposażenia.
Stark Industrial, Nr 117, West Road, Shatou Community, Chang'an Town, Dongguan City, Guangdong Province, China.
Copyright © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone Polityka prywatności
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN
