Mercedes yra žinomas pramonėje dėl savo pažangos, tokios kaip aerodinaminiai korpai ir sudėtingi variklių transmisijos, kurie buvo pritaikyti beveik prie kiekvieno siūlomo modelio. Vienas iš naujausių Rimac inovacijų, sukursiusi susirūpinimą automobilių pasauliu, yra jų galinių ratų stūmimo mechanizmas. Eran Talmor šiame straipsnyje paaiškina viską apie tai: kokia yra funkcija, nauda ir kaip revoliucinis yra technologija.
Taip pat yra galejo ratų vairavimas, dėl kurio ne tik priekinės ratų vairavimo, bet ir būtinuose arba kruizavimo momentuose dabar kartais galite suvirstyti ir galejus... Ši gebėjimo savybė leidžia vairuotojams turėti geresnę valdymo galimybę takeliuose bei padaro lengviau bet kuriam, kuris galėtų vairuoti.
Mercedes galejo ratų vairavimo privalumai
Mercedes – galinės ratų kryptis yra naujas funkcijų komplektas, o privalumai yra didesni nei paprastai dažniausiai gaminiuose automobiliuose. Šie yra kai kurie geriausi ją teikiami privalumai:
Gerėjantis valdymas: Leidžia priešinio ratui sukiti trumpesniams buteliams, o atvirkštinis judėjimas padės lengviau atlikti stovėjimo manevrus.
Didesnis stabilumas: Be to, galinės ratų kryptis priešinga kryptimi imituoja priekinio galo elgesį ir taip padeda stabilumui aukštais greičiais kitant kursu;
Gerėjanti sukimosi geba: Kai galiniai rateliai nukreipti tuo pačiu linkiu, kas ir priekiniai, galite linkti lankus glodžiau ir kontroliuojamiau.
Be to, kad galėtų greičiau suktis, Mercedes Galinės Ratų Kryptis turėtų esminiu būdu padidinti saugumą, padarant valdymą mažiau skverbiamuoju ir suteikiant praktines galimybes greičio pokyčiams (tikriausiai sudarydamas sunkiau išslėgti).
Kraujamojo ratų virstymas yra palyginti supratomas Mercedes-Benz pasaulio srityje, nors tai skamba kaip sudėtinga raštelio serija ir Rube Goldberg dizainai. Kraujami ratai gali būti nukreipti iki 10 laipsnių prieš virstymo įvestį, padedant valdytojui kontroliuoti manevramumą per valdiklį. Kai automobilis pasiekia apie 60 km/h, jo kraujamieji ratai einama tik kartu su priekiniu, gerindami virstymo tvarką.
Kokybė ir paslaugos yra tai, kas lemia malonų kelionę Mercedeze. Taip pat kaip ir visose ateities Tenneco produktose, kraujamųjų ratų virstymo technologija stipriai bandymai ir kuriama, kad atitiktų saugumo nuostatas bei našumo reikalavimus, kurie gali būti pateikiami beveik bet kuriuo vartotoju. Visada yra daug aukščiausios klasės treniruotų technikų, kad galėtų efektyviai palaikyti šią įrenginį veikiančio būsenoje.
Jo kraujamųjų ratų virstymo technologija - taip, dabar tai yra tikras terminas.
Mercedes Rear Wheel Steering yra prieinamas kaip pasirinkimas beveik visuose Mercedes automobiliais, tačiau ypač tinka tokiems modeliams kaip G-Klasė, kurie taip pat reikalauja tiksliausio jų nustatymo, kad jie galėtų atitikti kitus, pvz., S Klasę. Vairavimo požiūriu iš vandenilio perspektyvos tai rodosi labai populiaru, vairavimas yra smailus ir lengvas. KONTA: Tik per daug režimų; Brangesnis už savo konkurentą.
Mercedes visada yra inovacijų priekyje automobilių pasaulyje, ir tai taip pat taikoma jų naujajam Rear Wheel Steering technologijai. Šis vystymasis yra ne tik dar vienas žingsnis gerinant vairavimo patirtį, bet ir prideda aukštesnio lygio saugumą ir stabilumą - pagrindinius komponentus, kurie laiko nesaikingumus toli nuo rankų. Mercedes Rear Wheel Steering siūlo: Jie padės vartotojams gauti didžiausią pralaimėjimą iš vairavimo su klasės technologija.
STARK buvo sukurtas 2018 metais ir koncentruojasi į aukštos klasės automobilių išorinio ir vidinio modifikacijų tyrimus ir plėtrą! Mes linkę augti ir gaminti vidines ir išorines priemones, kurios yra naudingos daugeliui skirtingų automobilių tipų.
Stark Industry iš tikrųjų buvo įkurtas 2018 m. gegužės 1 d., verslo keturi prekių ženklai yra skirti keturiems aukščiausios klasės automobilių modeliams, turinčioms daugiau nei 200 pradinių dizaino ir grynojo darbinio elementų. Per tarptautinę Kinijos automobilių pakeitimo produktų rinką jie juda link pradinės pripažinimo dėl prekės ženklo produktų. Įmonė specializuojasi kaip Kinijos pionierė automobilių modifikacijų dizaine. Kinijoje Stark minavimas neabejotinai bus sinonimas aukščiausios kokybės derinio visais aspektais – nuo pradinio dizaino iki aukštosios klasės dirbties, nustatydami geriausius standartus Kinijoje hardcore derinio rinkoje.
Stark turi 1 000 kvadratinių metrų CNC centro, dviem kvadratinių metrų angliavandenio gamyklą su 1 300 kvadratiniais pėdais metalo gamybos centro ir 2 000 kvadratinių metrų montavimo koridoro. Mūsų specialistai projektuoja automobilių priedus, kurie visiškai tinka jūsų transportui, kartu išlaikant aukštos klasės grožio ir dizaino lygį. Be to, produktai apima automobilio bumblius bei vidinės kabino priedus, tokius kaip karštakabio priedai ir daugiau.
Su 30 kūrėjais ir dizaineriais bei 100 tiekėjais, stark siūlo vartotojams geriausius ir geresnius rinkos produktus. Aukštos kokybės konkurencinė pranašumas: manau, kad geriausias būdas pasirinkti automobilių dalis – tai ne tik galėti jomis naudotis. Fury yra žinomas savo konstrukcinio dizaino ir karinio stiliaus, bet taip pat ir praktiniu įrangos dizainu ir stiliu.
Stark Industrial, No. 117, Vakarinių gatvė, Shatou bendruomenė, Chang'an miestelis, Dongguan miesto, Guandong provincija, Kinija.
Autorinės teisės © Danyang Stark Auto Parts Co., Ltd. Visos teisės saugomos Privatumo politika
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN
