Mercedes Benz hefur einn fjármálssamtök sem alltaf býr til eitthvað nýtt og einstakt fyrir bílana sína, hvort sem er frumvarp í kjördæminu eða eins og seinni viðbótin, Flat Bottom Stjórnhjól. Þetta einstaka hjól gerir ekki mikið, því það lítur mjög líkt út og það sem er í hverdagabílum þínum frá 90-árum, engin umræði um rannsóknir á stjörnufræði hér að neðan þegar það kemur form, en var vel þógskotað, meðal annars með sérfræði um tryggingu, ergonomíu og stillingu. Vel, tími til að tala um nokkrar ástæður af hverju þetta stjórnhjól er svona fremur.
Forsóknir á stjórnriði með flatan efri hlið Mercedes Benz fyrir sjávarþjóna. Fyrst að alls, útlitinn gefur fleiri fæti í rúmi - og það er alltaf söluvirkjun fyrir þá sem hafa langar bein. Flatbottom stjórnriðill sem situr vel í höndum og býður á mikið af stjórnun fyrir sjávarþjón. Flatur útliturinn gerir einnig auðvelda að komast inn og út úr ökutækinu, sérstaklega ef þú ert parkaður milli tveggja nálægara platar. Flat bottom útlitinn gefur líka óhneind sexkan og smjörugan útlit á stjórnriðilinn á Mercedes Benz, með öðru orðum enn verið að gefa góðan ástæðu fyrir bílinn.
Gerð út frá Mercedes Benz Flat Bottom Stjórnriðill
Stuðulandi nýsköpun Mercedes Benz á flatbótastýringarhjólum er ójafnlig. Á stað þess að nota venjulega útlit stýringarhjólsins, þar eitt eða fleiri spjall tengja saman ytra og miðjuhringinn, þurfti Mercedes að nota einhvernlist á móti til að fá þann flatbótaútlit. Þetta kallaðist "sjaldgæfa vöru", því ZF smíðuði meira struktuða, breiddara stýringarhjól sem var upprunalega skaput fyrir vandlegustu viðskiptavin (sem ekki eru bílaverandi). Hlutlega æstetisk úrlit til að lækka plássnotu með ergonómskemmtum, er flatbótastýringarhjólið blöndun af mikið og þyngd frá aftan hjá stýringunni.
Mercedes Benz Flat Bottom Steering Wheel | tryggingargerðir
Þetta býr okkur að einu dæmi af þessari öðru tegund: Mercedes, konungurinn sem hefur alltaf gert tryggingu fyrsta stigs í skipulagi kjóðra. Flatbotnastýringarhjólítið er tákmarkaðlegt fyrir þessa valdsskipulag, fremst hjá öðrum. Fullt með nýsköpunum í luftpúskinni - þú færð litla inflatörlega hornpúsku á hvaða tíma sem er, sem gefur stýrandi héraða háttala átryggju. Þessi eiginleiki bætir ekki bara við aðferð stýrandisins en gefur honum líka tryggingu á vegnum og fullkomið tryggja.
Flat bottom stjórnuhjól er gott að stýra og gerir lífið auðveldara fyrir IIVER. Gripið hjólið á báðum hliðum með handum og fingrum festlega um þegar að keyra. Það er mikilvægur skref, því það mun einnig hjálpa að forðast þrafu á langum ferðum með því að ekki setja stjórnuhjólið á eitthvað óþægilegan hátt. Stjórnan, í meginu, ætti að vera mild til samaðra hluta og því ætlaðu ekki að auðskeytið og ræstuhlífarinn hafi ekkert áhrif á almennt traject í augunum þegar hraði hefur hækkað.
Þess vegna verður viðhald að krefjast fyrir flat bottom stjórnuhjól þar sem þau verða svart snemma. Notið vatnsfugannan, minkan klæð til að reyna með lágið vaska líquid til að hreinsa. Haldað úr sterkum kjemi eftir því að innihaldinu gerist ekki skaða. Auk af að gera ummælið hérað hreint sem kann að minnka mögulegar germann og baktería sem geta gert fólk sjúkt.
Mercedes Benz Flat Bottom Stjórnuhjól Plast og Gæði
Þetta gerir að flatbunninn stýringarhjól Mercedes sé meiri í gæði en allar hluti frá mínum handum í hvaða punkti sem er. Fínn hlutur ætti að vera búinn til með öskuð gæði, jafnvel í mestu grunnskemmanlegu útgáfu og stýringarhjólið er framleitt af frábærum efni því að lengi. Þau verður valin til að standa við margföld klimatilstanda og árangur haldanir. Stýringarhjólið kemur án þjónustu, og það fær auðveldan heilsuþekkingu til að halda viðskiptagögnum sínum 4 vöruhús á vel gagnrýmdri stöðu alltaf.
Aðrar færibærar á flatbótstýring Mercedes Benz eru að hún getur gefið ófyrirvissan dreifingarfíft án ábyrgðar. Hugtaksnútellegt er að þessi stýring gerir góða starfsskipulag við að blanda útlit með öryggisþéttum og tækifæðum sem voru ræstir til viðskipta við efnahags- og kynningarfræði, hvort sem er. Bótinn á bílinum er flatur til að vera stílsamur og spjallandi í beinum veggspjaldi, báðum vegum sem geta virkað beint. Þetta leyfir betri loftflæði fyrir bílinn, svo að bætir því framkvæmd. Ef hún er held innan viðhalds og stjórnuð rétt af háskiljanlegu tæknimann; mun flatbótstýring Mercedes Benz standa fyrir mörg dreifingarafræðileg skemmtilegt.
Stark herbergi einn CNC miðstöð sem dekkar eitthvað stórt af ferningametrarum. kohlunni rafbíta verksmiðja 2,000 metrar sem gætu voru ferningametra. verksmiðja með hernað á 1,300 ferningametri gera er ferningur, og a 2,000 ferningametri uppsetningargangur. Vörumenn okkar hönnun bílabil til viðbótar sem passa við bílinn þinn sammentakað með smávirkju og útgáfu er frábær. Þessi vörur hafa bílaspárarefur og innri takka.
Stark Industry, sem var fullkomin að ræsa 1. maí 2018, hefur fjóra merki sem tákna fjóra bíla sem eru á auguþjálfunarflokknum og er skjaldborgin fyrir off-road. Með ofri þrjátíu völlum og þjónustum á upphaflegri hönnun og smíði, er Stark sérstaklega háttæktur við vöruaðgerð í eiginlegu breytingarsvæði bilana Kína. Í Kína mun Stark orða samkvæmt öðrum viðskiptavinum af sterkri kvaliti á off-road stillingu, frá upphaflegri hönnun yfir á auguþjálfunarverkfræði, með því að skilgreina almennt notaðasta staðlar fyrir gert í Kína til þess að vera sterkur stillingarfélag off-road.
Með 30 hönnu- og útbúnaðarmenni samanber 100 framleiðendum, býður stark til raunverulegar og einkastæðir vöru fyrir heild världinnar. Yfirleitt viðhöfniveltu: Til mín er mikilvægur þáttur að velja bílhluti af frumgæði gæði. Sem þú veist, sterkur FURY í hönnun á rúmbjargstaka og herstíllega virkni stíl, tækjastíl
STARK stofnað 2018, raunverulega fyrirlestrar á rannsókn og þróun í praktískum innri hlutum og útlit premium afþrepis bíla. Við fókuserum á sköpun mörgra merkja báða utan og innan praktískra hluta. Hver aðferð fær athygli, hver þróunarferli, hver enkur aðgerð er gerð með hjarta sem tengist hænskjum smíðanda. Vörumerkið fyrir eftirmarksvörur og -þjónustu afþrepis bíla, sem hefur titil skúptara sem er venjulega kallað.