Mercedes est connu dans l'industrie pour ses avancées telles que des carrosseries aérodynamiques et des transmissions complexes, le tout ayant été appliqué à presque tous les modèles proposés. L'une des innovations plus récentes de Rimac qui a créé un remue-ménage dans le monde de l'automobile est leur direction assistée des roues arrière. Eran Talmor explique dans cet article tout ce qu'il faut savoir sur cette fonction, ses avantages et à quel point la technologie est révolutionnaire.
Il y a également une direction assistée des roues arrière qui permet non seulement aux roues avant mais aussi, en cas de besoin et/ou lorsque vous naviguez autour des virages, occasionnellement de faire tourner vos roues arrière... C'est cette capacité qui offre aux conducteurs une meilleure maniabilité sur circuit ainsi que facilite la conduite pour n'importe qui.
Avantages de la direction assistée des roues arrière Mercedes
La direction arrière Mercedes est une fonction innovante et ses avantages sont ainsi plus grands que la normale pour les véhicules de production automobile. Voici quelques-uns des meilleurs atouts qu'elle offre :
Amélioration de la maniabilité : Permettre au pneu avant de tourner pour les bouteilles plus courtes, et facilitera les manœuvres de stationnement en marche arrière comme le rêvent les Australiens des nouveaux mouvements en avant.
Stabilité accrue : En plus de la direction arrière dans le sens opposé pour imiter le comportement de l'avant et ainsi aider à la stabilité lors d'un changement de trajectoire à haute vitesse ;
Amélioration du virage : Lorsque vos roues arrière pointent dans la même direction que les roues avant, vous pouvez négocier les virages plus doucement et de manière plus contrôlée.
En plus de pouvoir tourner plus rapidement, la direction arrière Mercedes devrait augmenter significativement la sécurité en rendant le contrôle moins nerveux et en offrant des options pratiques pour les changements de définition à grande vitesse (probablement rendant cela plus difficile à glisser).

La direction des roues arrière est relativement simple dans le monde de Mercedes-Benz, bien qu'elle semble être une série complexe de casse-têtes et de conceptions à la Rube Goldberg. Jusqu'à 10 degrés de déverrouillage peuvent être appliqués par les roues arrière contre l'entrée de direction, aidant à la maniabilité contrôlée par les entrées du conducteur via le volant. Lorsque la voiture atteint environ 60 km/h, ses roues arrière suivent uniquement celles à l'avant pour améliorer l'accroche en virage.

La qualité et le service sont ce qui rendent la conduite agréable chez Mercedes. Comme pour tous les futurs produits Tenneco, la technologie de direction des roues arrière est rigoureusement testée et développée pour répondre aux réglementations de sécurité ainsi qu'aux exigences de performance que presque tout client pourrait demander. De nombreux techniciens hautement qualifiés sont toujours disponibles en grand nombre pour aider à préserver l'appareil et à le maintenir en bon état de fonctionnement efficacement.
Sa technologie de direction des roues arrière - oui, c'est maintenant un terme officiel.
Le système de direction des roues arrière Mercedes est disponible en option dans presque tous les modèles Mercedes. Mais il convient bien à un modèle comme le G-Class, qui a également besoin de la configuration la plus précise possible, ce qui s'applique aussi aux autres, comme la Classe S. Du point de vue de la conduite et des hydrocarbures, cela semble très populaire : la conduite semble sauvage, douce et facile. CONTRE : Seul le mode excessif. Plus cher que ses rivaux.

Mercedes est toujours à l'avant-garde de l'innovation dans le monde automobile, et cela s'applique également à leur nouvelle technologie de direction des roues arrière. Ce développement n'est pas seulement une autre étape pour améliorer l'expérience de conduite, mais il ajoute un niveau accru de sécurité et de stabilité - des composants clés qui éloignent les accidents. La direction des roues arrière proposée par Mercedes : Pour les clients, cela contribuera à savourer le luxe de la conduite avec la meilleure technologie de sa catégorie.
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