Land Rover Defender 110/130 için Çekül Alüminyum Ayarlanabilir tavan rafı Türkiye
Malzeme Alüminyum
AĞIRLIK 43kg
Boyut 181*52*22cm
RENK Samuray Siyahı
Model Land Rover Defender için
- Genel Bakış
- Rekabet Avantajı
- Sorgula
- İlgili Ürünler
"Çatı rafı."
Tüm standart sürüm modelleri Diablo Special Edition ile yükseltiliyor
Ve tam tersi.
Diablo Special Edition kullanıcıları fabrikada takılan bagaj raflarını kaldırıyor.
Yükseltilmiş Standart Sürüm kullanıcıları, sonunda yükseltilmiş bagaj raflarını da kaldırıyor
Tüm Defender kullanıcılarının yorumları şu şekildeydi.
"Rüzgar sesi çok fazla"
"Pozisyon çok yüksek."
"Genel oran koordineli değil"
"Çok fazla çarpışma"
Bu sayının çalışması
"M-one Serisi" Çok Fonksiyonlu Tavan Rafları
Tüm acı noktalarını çözün
- Ana yapı ve ayrıntılar
Mekanik dikiş tasarımı
Oymalı doku
Temiz yapı
- Sürgülü ray açma ve kapama yapısı -
Ayarlanabilir teleskopik kayar ray yapısı travers tasarımı
İki açma/kapama durumuna ayrılabilir
Kılavuz slayt modülünün entegrasyonu
Çapraz çubuğun yumuşak geçişi
- Açık durum
Açık - açılır tavanın genel ışık geçirgenliğini etkilemez
Açık durumdaki çubuk, kazara dokunmaya karşı koruma modülü ile donatılmıştır.
Yanlış kullanım açılır tavanın koruma modülüne temas etmesine neden olacaktır.
Otomatik koruma mekanizması açılır tavana herhangi bir zarar vermez.
- kapalı
Kapalı - Çatı güvertesi kapalı konumda
açılır tavanın tamamen açılmasını sağlar
ve rüzgar gürültüsünü büyük ölçüde ortadan kaldırır
- Montaj Yapısı
OEM tahribatsız yedek taban montajı
Eklenti parçası gibi durmayacak kadar uyumlu
Tüm arabayı daha tutarlı ve eksiksiz hale getirir
- Taşıma kapasitesi
2 konumda açık/kapalı
107kg dinamik yük
Aşırı yük altında çapraz çubukta deformasyon olmaz.
Tavan rafları için üstün yük kapasitesi.
- Uzatma işlevi - 5 çapraz çubuk ve 2 ekstra uzun boylamasına çubuk
5 çapraz çubuk ve 2 ekstra uzun boylamasına çubuk.
Üst ve yan raylarda genişletme yuvaları.
Genişletilebilir kaydırıcılar
Genişletilebilir ve sabit
Fabrikada takılan
Halka vida X4 / Gergi modülü X8 / Gergi X2
Bagaj rafları her zaman "tek bir düşük profil tüm çirkinliği örter" konsepti etrafında merkezlenmiştir.
Çok işlevli tavan bagajının en yüksek konumu dikey çubuğun yüksekliğidir.
Bagaj rafının en alt konuma indirilmesi
yalnızca rüzgar gürültüsü sorununu çözmekle kalmıyor
Ayrıca tüm arabayı daha uyumlu hale getirebilir
Bu aşırı bilgi çağında
Her türlü dikkat dağıtıcı unsurdan uzak