EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN
- ภาพรวม
- ข้อดีต่อการแข่งขัน
- การสอบถาม
- ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
โดยรวมแล้วความประทับใจที่ชัดเจนที่สุดที่ FURY สื่อถึงกลุ่มคนเมโทรเซ็กซ์เชียลยังคงเป็น
แบรนด์ที่ทำที่จับประตูมาหลายปีก่อน
เพราะมันเป็นผลิตภัณฑ์ชิ้นแรกของ FURY
ในครั้งนี้ เราได้นำเสียงจากผู้ใช้เจ้าของรถ JL จำนวนหนึ่ง
"ที่จับประตู"
เหตุผลที่เราเลื่อนการปล่อยผลิตภัณฑ์นี้มาจนถึงวันนี้
เราได้คิดเกี่ยวกับโครงสร้างของจับประตูแบบ JL แล้ว
ก่อนอื่น พลาสติกภายในของรถรุ่นใหม่ Wrangler มีความซับซ้อนในการถอดและติดตั้งมากกว่าเวอร์ชัน JK
นอกจากนี้ โครงสร้างของจับประตูเดิมแตกต่างจากเวอร์ชัน JK
โครงสร้างการเปิดปิดนี้จำกัดการพัฒนาของโครงสร้างโดยรวม
แต่ว่าสัดส่วนโดยรวมของ FURY จำเป็นต้องคงอยู่
ดังนั้นทั้งหมดที่เราสามารถทำได้คือ "เปลือก"
แล้วเราจะทำอย่างไรให้เปลือกนี้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้?
มาลองสัมผัสมันร่วมกันเถอะ
สำหรับ FURY นอกจากงานฝีมือระดับสูงสุดแล้ว
สิ่งที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือสัดส่วนของการออกแบบ
ความสัมพันธ์กันยังสะท้อนอยู่ในตัวดึงนี้ด้วย
องค์ประกอบ "wake element" ที่โดดเด่น
ไม่ว่าจะเป็นกระจกหน้าปัดกันฝนด้านหน้า
ฝาถังน้ำมันและฝาไฟท้ายด้านหลัง
ซึ่งเป็นลิงก์ที่สมดุลที่สุด
ผลิตภัณฑ์นี้มีบทบาทสำคัญสำหรับเวอร์ชัน JL ของซีรีส์ Wake Up
มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาของ
องค์ประกอบ "fit" ที่สำคัญเช่นเดียวกันได้รับการปรับแต่งหลายครั้งบนเส้นโค้ง
สำหรับเวอร์ชัน Rubicon และ Sahara
สำหรับเวอร์ชัน Rubicon และ Sahara
เพราะรุ่น Rubicon มีระบบการเปิดประตูแบบไม่มีกุญแจ
เราได้ปรับความสูงของปุ่มจากโรงงานให้ตรงกัน
เราได้ปรับความสูงของปุ่มจากโรงงานให้ตรงกัน.
สำหรับเวอร์ชัน Sahara เราไม่ได้ลดขนาดการออกแบบปุ่มลง
ประการแรก เพราะเป็นคุณสมบัติเชิงกลที่สวยงาม
ประการที่สองคือเพื่อให้สามารถอัพเกรด Sahara ด้วยระบบการเปิดประตูแบบไม่มีกุญแจในภายหลังได้
