Плум Алуминијум Регулибибилан рацк за покрив За Ланд Ровер Дифеендер 110/130

"Ставски рек".

Сви модели стандардне верзије су надограђени са Дијабло Специјалном издањем

И обратно.

Корисници Дијабла Специјалне ediције уклањају фабрички постављене штаве за багаж.

Поновљени корисници Стандардне издање на крају уклањају и надоградљене багажне станове.

Сви корисници Defender-а имали су следеће коментаре.

"Превише буке ветра"

"Позиција је превисока".

"Окупни пропорција није координисан"

"Превише сукоба"
Ово издање је дело

"М-он серије" мултифункционални кровни рекови

Решите све болне тачке
- Главна структура и детаљи

Механички дизајн за шивање

Изрезана текстура

Чиста структура
- Слиде раил отварање и затварање структуре -

Регулисана телескопска конструкција скидачке пруге

Може се поделити на два стања отварања/затварања
Интеграција модула вођских слајдова

Непрекорно пребацивање пречника
- Отворено стање

Отворено - не утиче на укупну преносност светлости сунчевог крова

У отвореном стању, штанга је опремљена модулом за заштиту од случајног додирца.

Неисправна употреба ће довести до тога да се сунчеви кров додирне са заштитним модулом.

Автоматски механизам за заштиту неће оштетити сунчеви кров.
- Затворено.

Затворено - палуба на покриву у затвореном положају

омогућава да се сунчеви кров потпуно отвори

и у великој мери елиминише буку ветра
- Монтажна структура

ОЕМ неразрушни заменни монтаж базе
Довољно хармоничан да не осећа као додатан део

Поставља целу аутомобил више кохерентан и потпуни
- Носећи капацитет

Отворено/затварано у 2 позиције

107kg динамичког оптерећења

Нема деформације прекретнице под преоптерећењем.

Виша капацитета за оптерећење за раке на крову.
- Функција продужења - 5 преткршних пруга и 2 екстра дуга пруга

5 пресекних пруга и 2 екстра дуга пруга.

Растепени слотови на горњим и бочним шинама.

Растегли листици

Раширујући и фиксирани

Фабрички опремљен

Прстенски вит X4 / Модул напетости X8 / Напето X2
Багажни реквизи су увек били центрирани око концепта "један низак профил покрива сву ружњу".

Највиша позиција мултифункционалног рака на покриву је висина вертикалне пруге.

Спуштање багажног стакла на најнижу позицију

не само да решава проблем буке ветра

Такође може учинити цео аутомобил хармоничнијим
У ово доба преоптерећења информацијама

Без било каквих одмарања