Алюминиевый регулируемый багажник на крышу для Land Rover Defender 110/130

"Багажник на крыше."

Все модели стандартной версии обновляются до Diablo Special Edition.

И наоборот.

Пользователи Diablo Special Edition снимают установленные на заводе багажники.

Пользователи обновленной стандартной версии в конечном итоге также удалят обновленные багажники.

Все пользователи Defender оставили следующие комментарии.

«Слишком сильный шум ветра»

«Позиция слишком высокая».

«Общая пропорция не согласована»

«Слишком сильное столкновение»
Работа этого выпуска

Многофункциональные багажники на крышу серии M-one

Решить все болевые точки
- Основная структура и детали

Механический дизайн сшивания

Резная текстура

Чистая структура
- Конструкция открытия и закрытия направляющей -

Регулируемая телескопическая направляющая конструкция перекладины

Можно разделить на два состояния: открытие/закрытие.
Интеграция модуля направляющих слайдов

Плавное переключение перекладины
- Открытое состояние

Открытый – не влияет на общую светопроницаемость люка.

Штанга в открытом состоянии оснащена модулем защиты от случайного прикосновения.

Неправильное использование может привести к касанию люка крыши защитного модуля.

Автоматический защитный механизм не повредит люк в крыше.
- Закрыто

Закрыто – крыша в закрытом положении

позволяет полностью открыть люк

и в большей степени устраняет шум ветра
- Монтажная конструкция

OEM неразрушающий сменный монтаж основания
Достаточно гармонично, чтобы не ощущаться как дополнительная часть.

Делает весь автомобиль более целостным и законченным.
- Грузоподъемность

Открыто/закрыто в 2 положениях

динамическая нагрузка 107 кг.

Отсутствие деформации перекладины при перегрузках.

Превосходная грузоподъемность багажников на крыше.
- Функция выдвижения - 5 поперечин и 2 удлиненных продольных стержня

5 перекладин и 2 удлиненные продольные перекладины.

Слоты расширения на верхних и боковых направляющих.

Расширяемые ползунки

Расширяемый и фиксированный

Установлен на заводе

Кольцевой винт X4 / Модуль натяжения X8 / Натяжитель X2
Багажные полки всегда основывались на концепции «один низкий профиль скрывает все уродство».

Самое высокое положение многофункционального багажника на крыше соответствует высоте вертикальной перекладины.

Опускание багажника в самое нижнее положение

не только решает проблему шума ветра

Это также может сделать весь автомобиль более гармоничным.
В наш век информационной перегрузки

Свободен от любых отвлекающих факторов