- Przegląd
- Zalety konkurencyjne
- Zapytanie
- Produkty powiązane
- Praca nad tym problemem -
"Odpalenie" przednie i tylne belki
Lekki materiał
Bez spawania
Jeden element pasuje do wszystkich
"Najwyższy poziom projektowania otoczki hardcore." - Przede wszystkim.
Rozpocznijmy od belki przedniej
Całkowity projekt kontynuuje element budzenia
Najwyższy poziom projektowania strukturalnego i rzemiosła.
Belka przednia jest wyposażona w dolny chroniący element z fabryki
Całkowity projekt jest w harmonii z proporcjami górnymi i dolnymi
Więcej naturalnego i pełniejszego wyglądu z przodu
W tym samym czasie, przednia bumpera jest wyposażona w wyciągany trzymacz na tablicę rejestracyjną.
6 radарów w projekcie osadzenia przedniego bumpera
Dwa boczne rogi są mechanicznie połączone
Efekt instalacji przedniego bumpera
Zgodnie z szerokością części przedniej
Dwie strony połączonych rogów doskonale pasują do proporcji oryginalnych koł.
Cała przód jest bardziej sztywna i precyzyjna
Projekt belki łączącej czyni całość bardziej mechaniczną i mocną.
Radar jest idealnie zintegrowany z głównym kadłubem
Czy chodzi o montaż, czy całościowość
zostały ulepszone w stosunku do oryginalnej belki.
Minęło trzy lata od momentu, gdy nowy Wrangler JL wszedł do produkcji
W ciągu tych trzech lat bumpery JL zostały zahomogenizowane.
Jedyą naszą opcją jest wersja rocznicza 10-lecia
Fani FURY czekali
Dlaczego nie ma wersji JL dla bumpera przedniego i tylnego?
Dla zespołu projektowego FURY
Faktycznie
To zadanie trochę się przeciąga.
Ale to zadanie, z którym się pogodzisz.

















EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
UK
VI
HU
TH
TR
FA
BE
IS
BN
LO
LA
MN