Fury Deurkruk Voor Jeep wrangler

Tot nu toe de duidelijkste indruk die FURY bij metroseksuelen achterlaat, is nog steeds die van

Het merk dat vele jaren geleden deurkrukken maakte

Omdat het het eerste FURY-product was
In dit artikel brengen we de stem van een aanzienlijk aantal JL-eigenaars naar voren.

"Deurkrukken"
De reden waarom we met het uitbrengen van dit product tot vandaag hebben gewacht

We hebben nagedacht over de structuur van het JL-deurslot.

Ten eerste zijn de interieurpanelen van de nieuwe Wrangler lastiger te verwijderen en te installeren dan de JK-versie.

Daarnaast is de oorspronkelijke structuur van het deurslot anders dan die van de JK-versie.

Deze open-en-sluitstructuur beperkt de ontwikkeling van de algemene structuur.
Maar de algemene verhoudingen van FURY moeten voortgezet worden.

Alles wat we kunnen doen, is de "schil".

Hoe kunnen we deze schil zo goed mogelijk maken?

Laten we het samen proberen.
Voor FURY, naast uiterste vakmanschap,

Is het ontwerp evenwicht belangrijker.

De proportionele verhouding wordt ook weerspiegeld in deze trekker.
Een sterke "wake element".

Of het nu gaat om de voorruit spiegels regenscherm

De brandstoftankdeksel en achterlichtdeksel aan de achterkant

Het is de meest harmonieuze verbinding

Dit product speelt een cruciale rol voor de JL versie van de Wake Up reeks

Het speelt een cruciale rol in de ontwikkeling van de
Dezelfde belangrijke "fit" is verschillende keren aangepast op de curves.
voor de Rubicon en Sahara versies.

Voor de Rubicon en Sahara versies.

Omdat de Rubicon uitgerust is met keyless entry

We hebben de hoogte van de oorspronkelijke knoppen nagemaakt

We hebben de hoogte van de oorspronkelijke knoppen nagemaakt.

Voor de Sahara versie hebben we niet gesnoeid aan de knopdesign.

Ten eerste, omdat het een decoratieve mechanische functie is

De tweede reden is om de Sahara later te kunnen upgraden met keyless entry.