ແຈກໄປຫຼວງລັດ Plumb ສຳລັບ Land Rover Defender 90/110/130

loạt M-ONE
ໃນຈິດຂອງຜູ້ໃຊ້ທັງໝົດ
ຂ້າພະເຈົາຄິດວ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບປະສົງຫຼາຍ
ແລະສຳລັບການປະສົງຫຼາຍຟັງຊັນ
ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນສະຖານະຂອງ M-one ມື້ນີ້
ຈາກຄ່າໆ, ສານ, ອຸບັດອຸປະກອນ, ແລະເນື້ອໃນ
ແປງຈາກໃນຫາໜຸ່ຍ
ສັບສະໜ່ວງ "ແຜນຄຸມລົດອັນຕົ້ນ".
- ການສ້າງແຮງ -
ຄູ່ຂົງລົດອັນຕົ້ນທີ່ເພີ່ມຄວາມແຂງ X1 / ປະກຸມລົດອັນຕົ້ນເປັນເ Fritz X1 / ອົງປະກັບກັບ X1
ປະກຸມລົດອັນຕົ້ນໂຄເບນໄດ້ຫຼາຍ X1 / ກີ X2 / ອົງປະກັບ Velcro X10
- ການສະແດງສານທີ່ຖືກຊີ້ແຫຼງ -
ເພື່ອສະຫນິບສີຂອງແບບສີຕ່າງໆ
ທຸກສ້າງແຮງຂອງກິດຄູ່ຂົງລົດອັນຕົ້ນສາມາດເອົາອອກໄດ້.
ເພື່ອສະຫນິບສີກັບລົດໃຫ້ສະເໜີ
ຮ້າງປະກຸມລົດອັນຕົ້ນ
ສ້າງຈາກເสັ້ນຄາບໂບນທີ່ສົດແລ້ວພຽງແລ້ວ
ຕຳຫຼວດິນແຂ່ມແລະຫ້ອງຮັກສາໃນປະມານ
ໜູນຈາກເหลັກອັນຊຸ່ມແລະມັງເກນໄຊຍທັງໝົດ
ຄາບໂບນສົດແລະເTECTED
ແຫຼວຫຼາຍໃນລາຍລະອຽດແລະຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປ
- ວິທີການເປີດ -
M-one ກິດຫຼັງຫຼຸດຫຼາຍຟັງ
ການປຸງປັນຜ່ານເລື່ອງເປັນເລີນແບບເກົ່າ
ອັບເດດເປັນຫຼວງເໝືອນ304ເหลັກສະຕິນເຊັສ
ໂດຍບໍ່ໜ້າສົງຄວນການສະແດງຂອງຫຼັງຫຼຸດເກົ່າ
ຕົ້ນສະເພາອเนກประสงค໌ທີ່ມີຄວາມແຮງຂຶ້ນ
ແລະໂຄງການບັນທຶກປ້ອງກັນการຊູ້ທີ່ຍິງໄປ
- ການເຊື່ອມຕໍ່ລ້ຽວສະແດງທີ່ແຮງແຂງ -
ການເຊື່ອມຕໍ່ລ້ຽວສະແດງທີ່ແຮງແຂງ
ການເຊື່ອມຕໍ່ລ້ຽວສະແດງຈາກເหลັກມັນແຫງໝັ້ນແລະວິທີການແກ້ນຳໃນທີ່ສຸດແທ້.
ບໍ່ມີການສືບສຸ່ງຂອງລ້ຽວສະແດງອີກຕໍ່ໃນການຂັບອອກຈາກທາງຫຼັງທີ່ແຮງແຂງ
ແກ້ໄຂບັນຫາການສືບສຸ່ງຂອງປະຕູຫຼັງໄດ້ດີກວ່າ
- ອັດຕາສ່ວນທີ່ຢູ່ທັງໝົດ -
ຕຳແໜ່ງຂອງລ້ຽວສະແດງທັງໝົດໄດ້ຖືກຍ້າຍຂຶ້ນໄປ 5 cm ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ລ້ຽວສະແດງທີ່ແຮງແຂງ.
ຄວາມຫ່າງລະຫວ່າງລ້ຽວແລະປະຕູຫຼັງໄດ້ຖືກສັ້ນຫຼັງ
ເວລາທີ່ຈຳນວນສອງຫຼືຫຼັງ
ຕຳແໜ່ງຂອງເຕິຍແລະຮົ່ມລົດມີຄວາມສົມບູນກັນຫຼາຍກວ່າ.
- ກາງປ່ຽນທີ່ເປັນความລັບ
ການເດີນທາງພຸດທິກຳ
ອຸປະກອນແລະມືຖືທີ່ໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ນິຍົມໃຊ້
ສາມາດຖືກນຳມາປະສານແລະປຶກປັນໃນກາງປ່ຽນໄດ້
ແຜ່ນແຍງຂະໜາດຫຼາຍກັບອຸປະກອນໃນທີ່ໜຳ
ບໍ່ມີສຽງເຫັນເມື່ອເສັ້ນທາງບໍ່ສະຫງົບ
- ບ໋ອດຕົ້ນທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້
ໂຕ້ລາຍການເພີ່ມເປັນອຸປະກອນທີ່ສະດວງຫຼາຍສຳລັບການຫຼັງຄຳແລະກິດຈະກຳຫຼັ້ງຫ້າຍ.
ມັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ງາຍຫຼາຍ
ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກແລະເຂົ້າໃຈໄດ້ດີ ເພື່ອສະເພາະຫຼາຍປະເພດ
ສາມາດປະສານກັບຄົ້ນກັບຕິດໄດ້
ເປັນຜົນກັງວັນກ້າວເພື່ອໂຄກເຂົາ
- ການເຮັດໃຫ້ລົດເຂົ້າໃຈ
ການຍ້າຍຕຳແໜ່ງລົ້ມສະແດງໂດຍການເພີ່ມຄວາມແຂງຂອງຄົ້ນລົ້ມສະແດງ.
ຄວາມສາມາດສູງໃນການປະສານກັບລົດທັງໝົດ