ພານກຳຈັບ FURY ກັບສະຫວນສຸປປໍເຕີ For Jeep Wrangler
ສ້າງຈາກເຫຼັກອັນເມືອມ 
ນ້ົင் 4kg 
ຂະໝາດ 55*24*18cm 
ສี ບົວແບບ Samura Black 
ເหมົາກັບ JL/JT 
- ແບບສັງເຂບ
- ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ
- ສອບຖາມ
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
- ຜົນລຳດັບນີ້ - 
"ເປີດ" Control Panel Kit 
Wrangler "Race Edition" Cockpit 
ກ່ອນທີ່ຈະເບິ່ງສ່ວນຫລັກ 
Control panel ມີຄວາມຮ່ວມມືກັບ armrest ການນຳໃຊ້ 
ແມ່ນໄປຕາມຄວາມຕ້ອງກາຍຂອງຜູ້ໃຊ້ 
The overall appearance is righteous and tough 
Factory Equipped - Tablet Holder 
ຄັ້ງເປົ້າຕະແຫຼງ 
ການປະສົມບາວ 1 ປຸ່ມ 
ທ່ອງຮູບເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຈຳກັດໄດ້ 
ເສັ້ນແຍງສຽງລົງມື 
ເສັ້ນແຍງພານແຜນແຍກຂ່າຍ 
ສຳເລັດໃນການໃຊ້ພື້ນທີ່ມື້ງ 
ບໍລິການຄວບຄຸມ 
ມີສວິດຊ໌ຊ່ວຍເຫຼືອສີ່ທີ່ 
ຕຳແໜ່ງການແຍກຂ່າຍສັນຍາ 
ສາມາດໃຊ້ຮ່ວມກັບ Yaesu 7900/7900R/icom2730 
ສາມາດສະເພາະຄວາມຕ້ອງການຂຶ້ນຫຼັງຖື້ນຂຶ້ນຫຼັງ 
ສະipelູ່ງທີ່ເປົ້າລັບ 
ເຮັດໃຫ້ແຜນການຈັບຂອງທັງໝົດມີຄວາມໜ້າຫຍາກແລະຊື່ງ 
ໃນອາກາດທີ່ແຂງແກ້ງທີ່ເທົ່ານັ້ນ 
ພວກເນື້ອງ້າຍລາຍລະອຽດສ່າງກັບເນື້ອງ້າຍຕົ້ນເປັນ. 
ສະipelູ່ງແປນແລະແຜນການຈັບແຈກກາງເປັນໜຶ່ງ 
ການປິດเปີດຂອງພານຄຸ້ມສາມາດຖືກปรັບໄດ້ທີ່ມຸມ 0 ຫາ 90 ອົງສາ. 
ການໃຊ້ໝາຍທີ່ສົມເສດ 
ຫນ້າໜັງທີ່ສະຫງົບສະຫຼຸບ 
ເຮັດໃຫ້ໂຄກພິຕມີຄວາມຮັກສະໜານ  
ຄັນເຮືອນຂົງເປັນທີ່ຈັບແຕັບ 
- ລົງປາກ/ເປີນ/ເຕັມແທນ - ໃນສາມລະບົບ 
ຫໍລະຄອນທີ່ຈຳນວນໄດ້ 
ເຖິງມັນແມ່ນການແນະນຳໃນເຂົ້ານັ່ງຫຼັກ 
ຫຼືລະບົບສຽງ-ຊຸດພິດໃນເຂົ້ານັ່ງຜູ້โดยสาร 
ສາມາດຈຳນວນໄດ້ຫາມຸ່ນມຸມທີ່ສົມບູນ 

















 
       EN
EN
          
         AR
AR
               BG
BG
               HR
HR
               CS
CS
               DA
DA
               NL
NL
               FI
FI
               FR
FR
               DE
DE
               EL
EL
               HI
HI
               IT
IT
               JA
JA
               KO
KO
               NO
NO
               PL
PL
               PT
PT
               RO
RO
               RU
RU
               ES
ES
               SV
SV
               TL
TL
               ID
ID
               LT
LT
               SR
SR
               SK
SK
               SL
SL
               UK
UK
               VI
VI
               HU
HU
               TH
TH
               TR
TR
               FA
FA
               BE
BE
               IS
IS
               BN
BN
               LO
LO
               LA
LA
               MN
MN
               
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 