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"Portabagagli." 
Tutti i modelli della versione standard vengono aggiornati con l'Edizione Speciale Diablo 
E viceversa. 
Gli utenti dell'Edizione Speciale Diablo stanno rimuovendo i portabagagli montati di fabbrica. 
Gli utenti della versione Standard aggiornata stanno eventualmente rimuovendo anche i portabagagli aggiornati. 
Tutti gli utenti del Defender hanno fatto i seguenti commenti. 
"Troppo rumore del vento" 
"La posizione è troppo alta." 
"La proporzione complessiva non è coordinata" 
"Troppo urto" 
Il lavoro di questa questione 
"M-one Series" Portapacchi multifunzione 
Risolvere tutti i punti dolorosi 
- Struttura principale e dettagli 
Disegno con cucitura meccanica 
Testura scolpita 
Struttura pulita 
- Struttura di apertura e chiusura della corsia scorrevole - 
Struttura a barra incrociata con design regolabile a corsia telescopica 
Può essere diviso in due stati di apertura\/chiusura 
Integrazione del modulo di guida a corsa 
Commutazione fluida della barra incrociata 
- Stato aperto 
Aperto - non influisce sull'illuminazione complessiva del tettuccio solare 
La barra nello stato aperto è dotata di un modulo di protezione contro il tocco accidentale. 
Un utilizzo improprio causerà al tettuccio solare di toccare il modulo di protezione. 
Il meccanismo di protezione automatica non causerà alcun danno al tettuccio solare. 
- Chiuso 
Chiuso - Tettuccio nella posizione chiusa 
consente l'apertura totale del tettuccio 
e elimina in misura maggiore il rumore del vento 
- Struttura di fissaggio 
Sostituzione della base originale senza danneggiarla 
Abbastanza armonioso da non sembrare una parte aggiuntiva 
Rende l'intera auto più coerente e completa 
- Capacità di carico 
Aperto\/chiuso in 2 posizioni 
107 kg di carico dinamico 
Nessuna deformazione della traversina in caso di sovracarico. 
Maggiore capacità di carico per portapacchi. 
- Funzione di estensione - 5 traversine e 2 barre longitudinali extra-lunghe 
5 traversine e 2 barre longitudinali extra lunghe. 
Fessure di espansione sulle guide superiori e laterali. 
Sfoglie espandibili 
Espandibile e fisso 
Montato in fabbrica 
Vite a ringhiera X4 \/ Modulo di tensione X8 \/ Tensore X2 
I portabagagli sono sempre stati centrati attorno al concetto di "un profilo basso copre tutto l'ingombro". 
La posizione più alta del portapacchi multifunzionale è l'altezza della sbarra verticale. 
Abbassare il portabagagli alla posizione più bassa 
non solo risolve il problema del rumore del vento 
Può anche rendere l'intera auto più armoniosa 
In quest'epoca di sovraccarico di informazioni 
Liberati da ogni distrazione 








 
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