FURY Előpárkány Jeep wrangler számára

Három év telt el, mióta az új Wrangler JL került gyártásba.

Ezen három év alatt a JL befogadójai homogénnek váltak.

Az egyetlen választásunk a 10. évfordulójú

FURY-t várják a fánátusok

Miért nincs JL verziója az elő és hátul található befogadónak?

A FURY tervezési csapata számára

Valóban

Ez a házi feladat kicsit régi.

De olyan feladat, amivel elégedett leszel.

• Ezen probléma munkája -
  "Ébresztő" elő és hátsó sávok
  Könnyű anyag
  Nincs taszítás
  Egy darab mindenre illeszkedik
  "A legnagyobb hardcore envírókészítési tervezés."
• Először is.
  Kezdjük az elősával
  Az általános tervezet folytatja az ébresztő elemet
  A strukturális tervezés és művesség legjobb.
  Az elősáv gyárként alacsony őrzővel van ellátva
  
  A társadalmi tervezés összhangban van a felső és alsó arányokkal
  
  Természebb és teljesebb nézet az elején
  Egyidejűleg, az elégi bumper egy kihúzható személyi igazolvány-tartót kap.
  6 radar az elégi bumper beszúrás tervezésében
  A két oldali sarok mechanikailag összekapcsolva
  Elégi Bumper Telepítési Hatás
  
  Összhangban van az eleji arc szélességével
  
  A két oldali sarok tökéletesen illeszkedik az eredeti görcsök arányához.
  
  Az egész elégi szakasz szilárdabb és finomabb
  
  A hozamvonal tervezete az egész tervezetet mechanikusabbá és erősebbé teszi.
  
  A radar tökéletesen integrálva van a főtestbe
  
  Függetlenül attól, hogy a berakás vagy az egészségesség
  
  frissítve lett az eredeti sávhoz képest.