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Sin duda, la impresión más clara que FURY da a los metrosexuales sigue siendo la de la 
Marca que hizo manijas de puertas hace muchos años 
Porque fue el primer producto de FURY 
En este tema, estamos amplificando la voz de un considerable número de propietarios de JL. 
"Manijas de puerta" 
La razón por la que hemos retrasado el lanzamiento de este producto hasta hoy 
Hemos estado pensando en la estructura del pomo de la puerta JL. 
Primero, los paneles interiores del nuevo Wrangler son más complicados de quitar e instalar que la versión JK. 
Además, la estructura original del pomo de la puerta es diferente de la versión JK. 
Esta estructura de apertura y cierre limita el desarrollo de la estructura general. 
Pero las proporciones generales de FURY deben continuar. 
Entonces, todo lo que podemos hacer es la "carcasa". 
¿Cómo podemos hacer que esta carcasa sea lo mejor posible? 
Démosle un vistazo juntos. 
Para FURY, aparte de un artesanía extrema. 
Lo más importante son las proporciones del diseño 
La proporcionalidad también se refleja en este tirador. 
Un fuerte "elemento de despertar". 
Sea el protector contra la lluvia del espejo frontal 
La tapa del tanque de combustible y la tapa de la luz trasera en la parte posterior 
Es el enlace más armonioso 
Este producto desempeña un papel crucial en la versión JL de la serie Wake Up 
Desempeña un papel crucial en el desarrollo de la 
El mismo importante "ajuste" ha sido ajustado numerosas veces en las curvas. 
para las versiones Rubicon y Sahara. 
Para las versiones Rubicon y Sahara. 
Porque el Rubicon está equipado con entrada sin llave 
Igualamos la altura de los botones de fábrica 
Igualamos la altura de los botones de fábrica. 
Para la versión Sahara, no recortamos en el diseño de los botones. 
Primero, porque es un elemento decorativo mecánico 
El segundo es permitir que el Sahara se actualice con entrada sin llave en una fecha posterior. 













 
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