- Преглед
- Конкурентно предимство
- Запитване
- Свързани продукти
- Тази задача -
"Пробуждане" предни и задни каркаси
Лек материал
Без сварване
Едно част се подхожда за всички
"Крайната цел в дизайна на екстремна обвивка." - Първоначално.
Да започнем с предния каркас
Общият дизайн продължава елемента на пробуждаване
Крайната цел в конструктивния дизайн и занаят.
Предния каркас е укомплектван с нижна защита от фабриката
Общият дизайн е в хармония с горните и долните пропорции
По-естествен и по-изпълнен вид спред отпред
Едновременно, предния бампер е оснащен с извличаем държател за номерна табела.
6 радара в дизайна на вградената част на предния бампер
Двете странични ъгъла са механически свързани
Ефект от инсталирането на предния бампер
Съобразен с ширината на предното лице
Двете страни на свързаните ъгли прекрасно се съвпадат с пропорциите на оригиналните колела.
Цялостната предна секция е по-твърда и изискана
Дизайнът на връзката прави целият дизайн по-механичен и мощен.
Радарът е напълно интегриран с главното тяло
Независимо дали е монтажът или цялостният вид
са улучени в сравнение с оригиналната линия.
Вече са минали три години откакто новият Wrangler JL е в производство
За тези три години бамперите на JL са били хомогенизираните.
Единственият ни избор е 10-годишната годишнина
Поклонниците на FURY чакат
Защо няма версия на JL за предния и задния бампер?
За проектния екип на FURY
Действително
Това домашно задание е малко старомодно.
Но е задание, с което ще се радвате.